บี-ควิก แอบโซลูต เหมาโพเดียมอันดับ 1-2 ศึกเซปัง 12 ชั่วโมง
บี-ควิก แอบโซลูต โชว์ฟอร์มเยี่ยมบดคู่แข่งในช่วงท้ายเกม ก่อนเหมาโพเดียมอันดับ 1 และ 2 ในศึกเซปัง 12 ชั่วโมง
ความสำเร็จในครั้งนี้เกิดจากการทำงานที่ไหลลื่นของทีมงาน การวางกลยุทธ์ที่สมบูรณ์แบบจากทีมวิศวกร รถแข่งที่มีสมรรถนะ และนักแข่งที่มีประสบการณ์และความสามารถ สิ่งต่างๆ เหล่านี้ทำให้ทีมสามารถทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจ
แต่การแข่งครั้งนี้ไม่ง่ายที่จะคว้าชัยชนะ หรือเป็นผู้นำแบบม้วนเดียวจบ เพราะตำแหน่งผู้นำมีการเปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาการแข่งขัน 8 ชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม รถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 นั้นก็ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม การตอบสนองการขับที่ดี ยางที่ดี การเช็ตอัพรถที่ลงตัว และยังมีความอึดมากเป็นพิเศษ
รายชื่อนักแข่งภายใต้รถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 หมายเลข 26 สังกัดบี-ควิก แอบโซลูต ซึ่งเป็นผู้ทำผลงานในครั้งนี้ได้แก่ เฮงก์ กิกส์, ปีเตอร์ ค็อกซ์ และ คริสโตเฟอร์ ฮาเซอร์ โดยพวกเขาสามารถไล่คู่แข่งขึ้นมาหลังจากหล่นไปอยู่เกือบท้ายแถวในช่วงเริ่มเกม
เฮงก์สามารถขับได้ดี ปีเตอร์กลับมาร่วมทีมอีกครั้งหลังจาก 6 ปี และคุ้นเคยกับทีมเป็นอย่างดี ส่วนคริสโตเฟอร์ซึ่งมาร่วมทีมเป็นครั้งแรกก็แสดงให้ว่าทำไมเขาจึงถูกยกให้เป็นซูเปอร์สตาร์ในวงการเอนดูรานซ์
พวกเขาสามารถทำผลงานด้วยการคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 ในขณะที่ มาร์คัส วิงเคิลฮอค, ไคว่ หยู และ แอนดรูว์ ฮาริอันโต ในรถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 หมายเลข 18 สังกัดทีมแอบโซลูต เป็นผู้คว้าชัยในรายการนี้
ด้วยประสบการณ์มากมายของนักแข่งทั้งสาม พวกเขาจึงสามารถขับได้โดยไม่มีข้อผิดพลาดตลอดการแข่งขัน และการแข่งครั้งนี้ก็ไม่มีอุบัติเหตุใดๆ มาเป็นอุปสรรค ยกเว้นการแข่งขันที่ต้องดีเลย์ออกไปเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุในช่วงฮอตแลป จึงต้องเสียเวลาในการซ่อมแซมแบริเออร์บริเวณโค้ง 1 ก่อนเริ่มแข่งขัน
อันที่จริงแล้วในการแข่งครั้งนี้ไม่มีเหตุการณ์ที่ทำให้รถเซฟตี้คาร์ต้องออกมาทำหน้าที่เลยตลอดการแข่งขัน หรือแม้กระทั่งการมีฝนตกซึ่งมักเกิดขึ้นเสมอในการแข่งที่มาเลเซีย ทำให้ในการแข่งครั้งนี้จึงดูเหมือนการแข่งแบบสปรินต์เรซ 8 ชั่วโมง ตั้งแต่เริ่มต้นจนจบการแข่งขัน ทุกอย่างดำเนินไปแบบไม่มีการหยุดพัก
การแข่งครั้งนี้จึงเต็มไปด้วยความมุ่งมั่น ตั้งใจ และทรหดอดทน ตลอดการแข่งขันที่ไม่หยุดพักถึง 8 ชั่วโมง โดยการแข่งส่วนใหญ่อยู่ในช่วงกลางคืน และทุกอย่างจบลงด้วยการจารึกชื่อไว้ในการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดรายการหนึ่งของเอเชีย
ตอนนี้เรากำลังมุ่งความสนใจไปยังโปรแกรมการทดสอบยางของฮันคุกที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 29-30 มีนาคม ก่อนที่การแข่งขันรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ฤดูกาลนี้กำลังจะมาถึง
บี-ควิก แอบโซลูต โชว์ฟอร์มเยี่ยมบดคู่แข่งในช่วงท้ายเกม ก่อนเหมาโพเดียมอันดับ 1 และ 2 ในศึกเซปัง 12 ชั่วโมง
ความสำเร็จในครั้งนี้เกิดจากการทำงานที่ไหลลื่นของทีมงาน การวางกลยุทธ์ที่สมบูรณ์แบบจากทีมวิศวกร รถแข่งที่มีสมรรถนะ และนักแข่งที่มีประสบการณ์และความสามารถ สิ่งต่างๆ เหล่านี้ทำให้ทีมสามารถทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจ
แต่การแข่งครั้งนี้ไม่ง่ายที่จะคว้าชัยชนะ หรือเป็นผู้นำแบบม้วนเดียวจบ เพราะตำแหน่งผู้นำมีการเปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาการแข่งขัน 8 ชั่วโมง
อย่างไรก็ตาม รถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 นั้นก็ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม การตอบสนองการขับที่ดี ยางที่ดี การเช็ตอัพรถที่ลงตัว และยังมีความอึดมากเป็นพิเศษ
รายชื่อนักแข่งภายใต้รถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 หมายเลข 26 สังกัดบี-ควิก แอบโซลูต ซึ่งเป็นผู้ทำผลงานในครั้งนี้ได้แก่ เฮงก์ กิกส์, ปีเตอร์ ค็อกซ์ และ คริสโตเฟอร์ ฮาเซอร์ โดยพวกเขาสามารถไล่คู่แข่งขึ้นมาหลังจากหล่นไปอยู่เกือบท้ายแถวในช่วงเริ่มเกม
เฮงก์สามารถขับได้ดี ปีเตอร์กลับมาร่วมทีมอีกครั้งหลังจาก 6 ปี และคุ้นเคยกับทีมเป็นอย่างดี ส่วนคริสโตเฟอร์ซึ่งมาร่วมทีมเป็นครั้งแรกก็แสดงให้ว่าทำไมเขาจึงถูกยกให้เป็นซูเปอร์สตาร์ในวงการเอนดูรานซ์
พวกเขาสามารถทำผลงานด้วยการคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 ในขณะที่ มาร์คัส วิงเคิลฮอค, ไคว่ หยู และ แอนดรูว์ ฮาริอันโต ในรถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส อีโว2 หมายเลข 18 สังกัดทีมแอบโซลูต เป็นผู้คว้าชัยในรายการนี้
ด้วยประสบการณ์มากมายของนักแข่งทั้งสาม พวกเขาจึงสามารถขับได้โดยไม่มีข้อผิดพลาดตลอดการแข่งขัน และการแข่งครั้งนี้ก็ไม่มีอุบัติเหตุใดๆ มาเป็นอุปสรรค ยกเว้นการแข่งขันที่ต้องดีเลย์ออกไปเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุในช่วงฮอตแลป จึงต้องเสียเวลาในการซ่อมแซมแบริเออร์บริเวณโค้ง 1 ก่อนเริ่มแข่งขัน
อันที่จริงแล้วในการแข่งครั้งนี้ไม่มีเหตุการณ์ที่ทำให้รถเซฟตี้คาร์ต้องออกมาทำหน้าที่เลยตลอดการแข่งขัน หรือแม้กระทั่งการมีฝนตกซึ่งมักเกิดขึ้นเสมอในการแข่งที่มาเลเซีย ทำให้ในการแข่งครั้งนี้จึงดูเหมือนการแข่งแบบสปรินต์เรซ 8 ชั่วโมง ตั้งแต่เริ่มต้นจนจบการแข่งขัน ทุกอย่างดำเนินไปแบบไม่มีการหยุดพัก
การแข่งครั้งนี้จึงเต็มไปด้วยความมุ่งมั่น ตั้งใจ และทรหดอดทน ตลอดการแข่งขันที่ไม่หยุดพักถึง 8 ชั่วโมง โดยการแข่งส่วนใหญ่อยู่ในช่วงกลางคืน และทุกอย่างจบลงด้วยการจารึกชื่อไว้ในการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดรายการหนึ่งของเอเชีย
ตอนนี้เรากำลังมุ่งความสนใจไปยังโปรแกรมการทดสอบยางของฮันคุกที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 29-30 มีนาคม ก่อนที่การแข่งขันรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ฤดูกาลนี้กำลังจะมาถึง
